Technische innovatie (11)
Hier kunt u uw technische innovatie tonen. U kunt er een beschrijving van geven, afbeelding of video's plaatsen en er bijlagen aan koppelen. Gebruik dit platform om u nieuw product aan een brede groep ondernemers die met innovatie zijn begaan te tonen. Plaatsen is alleen mogelijk als u lid bent van de innoveerpunt community. Lidmaatschap is gratis, plaatsing van innovaties ook! U kunt uw omschrijving en illustraties, video's en bijlagen ook mailen naar Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien. , dan worden ze voor u geplaatst.
BES Exploitatie BV ontwikkelt zich tot specialist in jonge bedrijfstak
door Jean Paul Urlings
Monique Aarts zette een kleinschalige Biomassa Energiecentrale op in Sittard: BES Exploitatie BV. De centrale werkt op integraal groenafval, een methode waarmee nauwelijks ervaring is, noch in Nederland, noch in Europa. Syntens was daarbij haar sparringpartner.
Tuinafval wordt biobrandstof
Het hoveniersbedrijf van Monique Aarts en haar zus onderhoudt het groen van de gemeente Sittard-Geleen. De verwerking van het tuinafval is lastig. De gemeente vraagt Aarts in kaart te brengen wat daarmee zou kunnen gebeuren; de productie van biobrandstof komt in beeld. Grote partijen vinden een biomassa energiecentrale niet interessant. Daarom zet Monique Aarts zelf de centrale op. BES exploitatie BV is een unieke centrale voor Limburg geworden: kleinschalig, brandstof is groenafval uit de regio en de energie wordt in de nabije omgeving afgezet.
Van grote afstand continu de staat van automatische externe defibrillatoren controleren en zo voorkomen dat een apparaat niet werkt wanneer hulp moet worden geboden aan iemand met een hartstilstand. AED Solutions achterhaalde dankzij een Kennischeque dat het mogelijk is met sensoren. “De volgende stap is dat we deze service gaan implementeren”, zegt directeur Rob Henderikx.
“Je hebt zes minuten de tijd om te proberen een leven te redden. Dan wil je er niet achter komen dat de automatische externe defibrillator (AED, red.) niet werkt.” Dat zegt Rob Henderikx. Zijn bedrijf plaatste in de afgelopen vier jaar 15.000 AED’s. Eerst vooral bij bedrijven, maar meer recent steeds meer in woonwijken.
In bijgevoegde video vertelt van Aarsen uit Panheel hoe ze innovatie binnen hun bedrijf toepassen. Niet alleen door het doorvoeren van technische innovaties, maar ook door nieuwe markten te betreden.
goederen. (stadsdistributie)
De Eco 701 is 4-persoonsuitvoering en heeft 2 zitplaatsen voor en 2 zitplaatsen achter.
De Eco 701 Pick-up is een 2-persoonsversie en is voorzien van een laadbak (dicht of open) om goederen te kunnen vervoeren. De Eco 201 is een compacte 2-persoonsversie en voorzien van een behoorlijke kofferbak waar ook kleine goederen mee vervoerd kunnen worden. Beiden kunnen zowel open als met canvas of harde deuren (polyester, plexiglas of metaal) worden geleverd en hebben een opvallend en modern uiterlijk. Tevens zullen deze verschijningen een goed advertentie medium zijn voor reclame en/of sponsors.
Het belangrijkste voordeel is dat ze stil en schoon zijn, lage operationele kosten hebben en
makkelijk in onderhoud en gebruik zijn.
De Spot-Out is een meetgereedschap dat ervoor zorgt dat mer het hart van de wandcontactdoos niet meer op hoeft te meten als men er bijvoorbeeld een voorzetwand tegen wil plaatsen. Bij een voorzetwand kun je denken aan o.a. een gipsplaat, lambrisering etc. Ook kan de Spot-Out gebruikt worden bij het plaatsen van een tussenwand.
- ecologisch correct is, zonder schadelijke gevolgen voor mens en dier,
- technisch flexibel instelbaar is afhankelijk van bouwmateriaal, bouwvorm en totaal concept van een object,
- zonder chemische of technische ingrepen in een substantie werkt,
- zonder graafwerk en breekwerk zijn functie vervult en hiermee het object spaart,
- en een voelbare vooruitgang in wooncomfort en gezondheid voor de bewoners teweeg brengt.
De voordelen:
- De innovatieve motor is viermaal lichter en kleiner. Dit betekent een grote gewichtsreductie, en ook een grote reductie van de inbouwruimte.
- De gasturbinemotor kan in een later stadium in zweefvliegtuigen ingebouwd worden die op dit moment nog niet over een hulpmotor beschikken. Een trend in de markt is dat steeds meer zweefvliegtuigen een hulpmotor aan boord willen hebben i.v.m. de veiligheid bij het landen. Het is op dit moment niet mogelijk om motoren achteraf in te bouwen: de huidige zuigermotoren zijn te zwaar om later alsnog ingebouwd te worden, hiermee moet bij het design van de romp al rekening gehouden worden. Door het nieuwe type lichtgewicht gasturbinemotor zal er dus een gehele nieuwe markt ontstaan die op dit moment nog niet bediend wordt.
